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行(háng)業知識作者(zhe):青島海鐵 發布時(shi)間:2025-11-30 次浏覽
複合材(cai)料的疲勞損傷是(shì)一個漸進累積的(de)緩慢随機過程,因(yin)其微觀結構的特(te)殊性,對其損傷機(jī)理、損傷演化過程(cheng)、損傷尺度、失效模(mó)式等的描述相對(duì)複雜。在疲勞交變(biàn)載荷的作用下,複(fú)合材料
複合材料(liào)的疲勞損傷是一(yi)個漸進累積的緩(huan)慢随機過程,因其(qi)微觀結構的特殊(shū)性,對其損傷機理(li)、損傷演化過程、損(sǔn)傷尺度、失💯效模式(shì)等的描述相對複(fu)🈚雜。在疲勞交變載(zai)荷的作用下,複合(he)材🥵料微裂紋、微孔(kǒng)隙等内部的初始(shi)缺陷進一步演化(huà)擴展,産生多種形(xing)式的損傷及相互(hù)耦⛱️合作用,當損傷(shāng)達到一定容限時(shí)材料斷裂失效。
國(guó)内外對纖維增強(qiang)複合材料疲勞性(xing)能的研究主要集(ji)中在疲勞破壞模(mo)式、疲勞損傷機理(li)和壽命預測,研究(jiū)方法主🤩要爲宏觀(guān)唯象法及微觀機(ji)理法,其中,基于🈚試(shi)驗的❄️宏觀唯象法(fa)是🌈目前國🌈内外研(yan)究複合材料疲勞(láo)性能的主要手段(duàn)。大量試驗研究圓(yuán)表🧑🏾🤝🧑🏼明,複合材料在(zai)疲勞荷載作用下(xià)出現基體開裂、分(fen)層、纖維斷裂🤞、界面(miàn)脫黏四種基本損(sun)傷模式。四種模式(shì)交錯出現,演化成(cheng)多種損傷共同耦(ou)合作用下的損🐉傷(shang)域,疲勞損傷演🈲化(hua)因此大體呈現以(yi)下三個階段:
1,損傷(shang)萌生階段,複合材(cái)料中基體開裂,生(shēng)成大量微裂紋;
2,損(sǔn)傷累積階段,基體(ti)微裂紋持續發展(zhǎn),同時基體、纖維🤞界(jiè)面出⁉️現脫黏現象(xiàng),層間局部分離現(xiàn)象發生,随着分層(céng)的擴展,部分🏃♂️纖維(wéi)出現斷裂現象;
3,疲(pí)勞破壞階段,當循(xun)環次數達到一定(ding)程度,多種損傷耦(ǒu)❗合作用使得裂紋(wen)迅速擴展,複合材(cái)料瞬間發生失效(xiao)破壞。
史慧媛等5260從(cóng)材料、界面、結構等(deng)角度,通過大量試(shì)驗研究,利用斷💯裂(lie)力學、損傷力學、連(lián)續介質力學等理(lǐ)論與方法,建立了(le)複合材♻️料不同的(de)疲勞分析模型。常(cháng)用的複合材料疲(pí)勞性能研究理論(lun)🏃🏻♂️大緻可歸類爲SN曲(qu)線理論和疲勞累(lei)積損傷理論。
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