連續纖(xiān)維增強(qiang)熱塑性(xìng)複合材(cai)料 已經(jing)廣泛應(ying)用于氣(qi)車部件(jian)的連續(xù)纖維增(zēng)強熱塑(su)性複合(he)材料，已(yi)有多項(xiàng)大批量(liang)應用案(an)例。諸如(rú)，歐寶Astra OPC跑(pao)車的座(zuò)盆是首(shou)款采用(yong)🔞連續纖(xiān)維增強(qiáng)熱塑性(xìng)複合材(cái)料片材(cai)替代鋼(gang)制骨架(jià)的座椅(yi)産品，使(shǐ)得該部(bu)件質量(liang)由1.5kg降至(zhi)0.8kg。在2015年，奔(bēn)馳公司(sī)采用約(yuē)1mm厚的連(lian)續玻🥵纖(xiān)增強PA6片(piàn)材與40%短(duǎn)玻纖曾(céng)強耐沖(chong)擊PA6，通過(guo)重疊注(zhù)塑工藝(yì)爲AMGGT生雲(yun)了全新(xīn)的輕量(liang)化座盆(pen)。

本(běn)田公司(sī)推出的(de)larity氫電混(hùn)合動力(lì)燃料電(diàn)池車型(xing)中，采用(yong)連續玻(bō)📞纖增強(qiáng)PA6基材片(pian)材、随機(jī)纖維取(qu)句的玻(bo)纖增強(qiáng)PA6片材、高(gao)性能PA6三(sān)種🌈材料(liào)采一次(cì)性注塑(su)成型技(jì)術，成功(gong)爲此☔款(kuǎn)車型☎️開(kāi)發出🈲了(le)全世界(jiè)首個混(hun)合注塑(su)成型後(hòu)保險杠(gang)，連續纖(xian)維增強(qiang)片材與(yu)高性能(néng)💃🏻PA6材料爲(wèi)後保險(xian)杠提供(gòng)了極高(gao)的機械(xie)強度與(yu)優異的(de)動态能(néng)量吸收(shou)性能，同(tong)時随機(ji)纖維取(qǔ)向的玻(bo)纖增強(qiáng)片材賦(fù)予了複(fu)雜幾何(hé)部件在(zài)注塑過(guò)程的工(gōng)藝填充(chong)性，該部(bu)件重✏️量(liàng)相比鋼(gāng)制産品(pǐn)降重50%。

法(fa)國Cetim與Pinette合(he)作開發(fa)了一種(zhong)複合材(cai)料制品(pǐn)快速成(chéng)型系統(tǒng)，集成了(le)連續纖(xiān)維增強(qiáng)熱塑性(xìng)片材在(zài)線成型(xíng)、自動化(huà)轉運和(he)重疊注(zhù)塑的複(fu)合材料(liào)部件批(pī)量化生(sheng)産線。開(kai)展了🈲多(duō)項基于(yú)連續纖(xian)維增⁉️強(qiang)熱塑性(xing)複合材(cai)料的汽(qi)車部件(jiàn)項目的(de)研究開(kāi)發，例如(rú)前保險(xian)🈚杠橫梁(liang)、座椅靠(kao)背、下擺(bǎi)臂等部(bù)件。

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