熱(re)塑性複(fú)合材料(liào)是指以(yi)熱塑性(xing)樹脂爲(wèi)基體，以(yi)各種纖(xiān)維如玻(bō)璃纖維(wéi)（簡稱玻(bō)纖）、碳纖(xian)維和芳(fang)烴纖維(wéi)等爲增(zeng)強材料(liào)，兩者共(gong)混後制(zhi)成的複(fu)合材料(liao)。熱塑性(xìng)複合☂️材(cái)料根🔴據(ju)樹脂基(ji)體及複(fu)合後💯的(de)性能，可(ke)分爲高(gāo)性能🈲複(fu)合材料(liào)、通用型(xing)複合材(cái)料等。高(gao)性能複(fú)🌈合材料(liào)是以☎️優(yōu)良纖維(wéi)增⛷️強的(de)高性能(néng)熱塑性(xing)樹脂（如(ru)碳纖維(wei)、芳綸💚纖(xiān)維等），其(qi)比強度(dù)和比模(mo)量較高(gao)，并♊且可(kě)在200℃以上(shàng)的環境(jìng)中長期(qī)使用；通(tong)用型複(fu)合材料(liao)是以玻(bō)纖及其(qí)制品⭕增(zēng)強的通(tong)用型熱(re)塑✏️性樹(shu)脂[如PP（聚(jù)丙烯）、PE（聚(ju)✔️乙烯）等(deng)]。根據增(zēng)強材料(liao)在複合(he)材料中(zhong)的形狀(zhuàng)，可分爲(wèi)短纖維(wei)增強熱(re)塑性複(fú)合材❤️料(liào)、連續纖(xiān)維增強(qiang)熱塑🈲性(xing)複合材(cai)料等。短(duǎn)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複合(he)材料的(de)纖維（長(zhǎng)0.2~0.7 mm），以均勻(yún)無定向(xiàng)方式分(fèn)布在樹(shu)脂基體(tǐ)中[w（纖維(wei)）=30%（相對于(yú)複合材(cái)料總質(zhi)量而言(yan)），各向同(tong)性；連續(xu)纖維增(zeng)強熱塑(su)性複合(he)材料是(shi)連續纖(xiān)維🐪氈或(huo)布，按鋪(pu)層方向(xiàng)分🌈布，屬(shǔ)非均質(zhi)材料。通(tong)常，連續(xu)纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料的(de)力學性(xing)能優☔于(yu)短纖維(wei)增強複(fú)合材料(liao)。

熱塑性(xing)複合材(cai)料在民(mín)機應用(yòng)中的優(yōu)勢熱塑(su)性複合(he)材料具(ju)有剛度(du)高、加工(gōng)成本低(dī)以及可(kě)重新加(jiā)工等優(yōu)點，同✉️時(shí)兼具良(liang)好的阻(zǔ)燃、低煙(yān)和無毒(du)性能，并(bìng)且其固(gu)化周期(qi)短、形成(chéng)過程是(shi)非熱壓(yā)罐工藝(yi)，而這些(xiē)固有屬(shu)性恰恰(qia)是熱固(gù)性複合(hé)材料所(suǒ)不具備(bèi)的，故熱(re)塑性複(fú)合材料(liào)可成爲(wèi)輕質、低(dī)成本的(de)航空結(jie)構用理(lǐ)想材料(liao)”

熱塑性(xìng)複合材(cai)料耐高(gāo)低溫性(xìng)能優異(yì)，在較大(da)的溫差(chà)下，構🏒件(jian)能保持(chí)基本尺(chǐ)寸不變(bian)；通過合(hé)理的設(she)計♉，還可(kě)提供其(qí)他🚩傳統(tǒng)材料無(wu)法實現(xiàn)的優異(yi)特性（如(rú)良好的(de)抗疲勞(lao)性、抗振(zhen)性、耐腐(fǔ)性、耐久(jiǔ)🌈性、吸波(bō)性和透(tòu)波性等(deng)），故其具(jù)有良好(hǎo)的發展(zhan)潛力和(he)🈲空間。與(yu)傳統鋁(lǚ)合金及(ji)熱固性(xing)複合材(cái)料相比(bǐ)，熱塑性(xing)複合材(cái)✂️料可明(ming)顯減少(shǎo)使用維(wei)護費用(yòng)、降低壽(shou)命周期(qi)成本，特(tè)别是當(dāng)🍓飛機進(jìn)人老齡(ling)化階段(duan)後差别(bié)更爲明(ming)顯圖。

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