强行无套内谢大㊙️学生初次🌈 CFRT複合闆成型件🌈

産品分類

CFRT貨車工具(jù)箱

cfrt材料複合(hé)材料貨車工(gong)具箱具有很(hěn)好的耐磨性(xìng)、耐腐蝕性，且(qiě)不吸水、不生(shēng)菌，不會存在(zai)蟲蛀的問題(tí)，使用壽命大(dà)大提高；免除(chu)了底面噴漆(qī)的工序，可以(yǐ)減少底部防(fang)水漆✊200～300元/方的(de)費用...

功能特(tè)性

CFRT貨車工具(ju)箱

随着國家(jia)對公路基礎(chǔ)建設的投入(rù)，公路運輸的(de)作用日益增(zeng)✏️大，重型卡車(chē)作爲公路運(yun)輸的主要工(gong)具㊙️，其車身的(de)輕量化受🥰到(dào)越來越多的(de)商家和研究(jiū)人員的關注(zhu)。
重型卡車輕(qing)量化的研究(jiu)途徑的之一(yī)就是輕量化(huà)材料的使用(yong)。主要是以低(dī)密度材料替(ti)代鋼鐵材料(liao)和使用高強(qiang)度材料🌈降低(di)🔞鋼闆厚度規(guī)格。目前國内(nèi)外載貨汽車(che)上🐅應用較多(duō)的輕量化材(cái)料有高強度(dù)鋼、鋁合金和(he)鎂合金等。
各(ge)大汽車公司(sī)已将采用輕(qing)量化材料的(de)多少作爲衡(héng)量汽車生産(chǎn)技術和新材(cái)料開發水平(ping)是否領先的(de)标志。從重型(xíng)卡車♍的車身(shen)結構來看，大(da)部分的材料(liào)均爲鋼鐵，因(yin)🛀🏻此使用新型(xing)材♋料作爲車(chē)廂可以減重(zhòng)空間更👈大。
青(qīng)島海鐵複合(hé)材料積極開(kāi)發工業設備(bei)用纖維及其(qi)複😘合材料産(chǎn)品，并不斷延(yán)伸至多種智(zhì)能化設備領(lǐng)域，使用cfrt材料(liào)工具箱，同樣(yang)具有減重空(kōng)間。

cfrt材料複合(hé)材料貨車工(gōng)具箱具有很(hěn)好的耐磨性(xing)、耐🔞腐蝕🔅性，且(qie)不🌈吸水、不生(sheng)菌，不會存在(zài)蟲蛀的問題(ti)，使用壽⭐命大(da)大提📧高；免除(chu)了底面噴漆(qī)的工序，可以(yǐ)減少底部防(fang)水漆200～300元/方的(de)費用，降🙇🏻低了(le)産品的成本(běn)，新型闆材優(yōu)勢明顯。
cfrt材質(zhì)貨車工具箱(xiāng)，兼具了由中(zhong)高端熱塑性(xìng)樹脂與連續(xu)碳纖維相互(hu)疊加所帶來(lai)的輕量化和(hé)高性能材料(liào)優勢，表現爲(wei)長使用壽命(mìng)、耐高溫、高韌(rèn)性、耐磨、高抗(kang)沖擊和高損(sun)傷容💛限。和傳(chuán)統的材💰料不(bu)同，使用這種(zhong)cfrt材料單向預(yù)浸🙇‍♀️帶制作零(ling)部件時，設計(ji)自由度大，成(cheng)型周期短、生(sheng)産效率高，且(qiě)易連接‼️、易修(xiū)複，尤爲💜重要(yào)的是廢品存(cún)在可回收再(zài)利用的可能(néng)性✂️。CFRT新型複合(hé)材料有望促(cu)進纖維⁉️零部(bu)件在性能提(ti)升、應用成本(běn)和環保性等(děng)方👨‍❤️‍👨面形成新(xin)的價值空間(jian)。

CFRT成(chéng)品件 >>

連續纖(xian)維增強熱塑(su)性複合材料(liao) >>

車廂闆 >>

阻燃(rán)母粒 >>

CFRT三明治(zhi)闆 >>

CFRT合片 >>

CFRT預浸(jin)帶 >>

Product

CFRT貨(huo)車工具箱

CFRT蒙皮,0°/0°鋪(pù)層合片

cfrt黑色(sè)單向帶

cfrt三層合片（0°/90°/90°）

CFRT貨車工具(jù)箱

聯系我們

網站導航(hang)