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材料資訊
複(fu)合材料技術正向(xiang)着綜合化、功能化(hua)和智能化等方向(xiàng)發🏃♀️展🥰，相關的研究(jiū)和應用往往涉及(jí)設計、材料🧡、制造、測(cè)試、使用和維護等(děng)諸多方面。目前，熱(rè)塑性複合材料在(zai)航空領域的✍️應用(yòng)主要是
爲了(le)實現預浸帶纖維(wéi)纏繞過程中工藝(yì)時間、溫度及🏒纏繞(rào)壓力❓的最優組合(hé)，以氣缸作爲纏繞(rao)壓力的🌈氣動控制(zhì)機構，設計了一種(zhǒng)熱塑性連續纖維(wei)纏繞📐機，用于🧑🏾🤝🧑🏼簡單(dan)的複合材✌️料圓環(huán)及短管在線壓實(shí)
目前，國産的(de)RTP管已在陸上油氣(qì)田，輸水管線、注醇(chun)管線以🌈及✌️油氣的(de)集輸管線應用，而(er)适用于長輸管線(xiàn)以及💜海上🛀🏻油氣田(tian)的高端産品目前(qián)國内尚在研制中(zhong)。在RTP管的3層結⚽構中(zhōng)可以認爲管體
預浸帶的粘性(xing)也是自動鋪放成(chéng)功與否的一個重(zhòng)要因素⛹🏻♀️，樹脂對纖(xiān)維徹底浸潤還是(shi)部分浸潤嚴重影(ying)響預浸帶間粘附(fù)的好㊙️壞，也同樣影(yǐng)響預浸帶對模具(jù)粘🌈附的好壞。預浸(jin)帶表面🌏的樹脂太(tai)少，表面
在預浸帶和模(mo)具的适宜性方面(miàn)，自動鋪放對預浸(jin)帶和設🍓備🚩都有一(yi)定的要求，由于某(mou)些預浸帶的粘性(xing)較小，在自動鋪放(fang)時經常采用加熱(rè)的方法來提高預(yu)浸💋帶的粘性，一般(bān)自動鋪帶頭上的(de)加熱裝置
CFRT預浸帶單(dān)自動鋪放工藝因(yīn)爲具有高效率（自(zi)動鋪帶效率爲💋大(dà)于6.8kg/t，效率是手工鋪(pu)疊5倍以上）、低廢料(liao)率（自動鋪帶技術(shù)的廢料率爲5%，小于(yú)手工鋪疊的1/3"）、制備(bei)🔞的複合材料構件(jian)
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