MD❌传媒沈芯语作品🌈 CFRT電動汽車電🌈池盒/蓄❌電🌈池外殼❌

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CFRT電動汽車電池(chi)盒

CFRT複合材料重量(liàng)輕、比剛度高，輕量(liàng)化的結構明顯有(yǒu)助于增🧑🏾‍🤝‍🧑🏼加其行駛(shi)距離。更輕量化的(de)電動汽車結構不(bú)但節省了成本，而(ér)且減小了安裝空(kōng)間并縮短了充電(dian)時🈲間。...

功能特性

CFRT電(dian)動汽車電池盒

電(diàn)動汽車蓄電池要(yao)求
高壓電動車電(diàn)池系統的外殼需(xu)要平衡一系列複(fú)⛱️雜的需🌈求。首先，它(tā)們必須提供長期(qi)的機械性能—包♋括(kuo)扭👅轉、模态和彎曲(qǔ)剛度，以便在模塊(kuài)的使用壽命内承(chéng)載重型電池系統(tong)，同時保護電池免(miǎn)受腐蝕、電氣短路(lu)、石頭撞擊、灰塵和(hé)濕氣入侵以及電(dian)解液洩漏等侵害(hai)。
其次，在發生碰撞(zhuàng)的情況下，外殼必(bi)須從物理上保護(hu)電✏️池系統不被擠(ji)壓、刺傷或因進水(shuǐ)/濕氣而短路。第三(sān)，電動汽車電池系(xi)統必須有助于在(zai)各種天氣下的充(chong)電/放電過程中保(bǎo)持電池單元在理(li)想的熱工作範圍(wei)内。如果車輛發生(shēng)火👣災，它們還必須(xū)盡可能長時間地(dì)防止電池模塊起(qi)火，同時保護車内(nèi)人🏃🏻員免受電池組(zu)内熱失控事件導(dao)緻的熱量和火焰(yan)的影響。

CFRT材質蓄電(diàn)池外殼防護的優(yōu)勢
複合電池外殼(ke)與金屬相比具有(you)可量化的優勢：重(zhong)量更輕、設🐅計自由(yóu)度更高、空間效率(lǜ)更高、組裝速度更(geng)快、無腐蝕、更耐用(yong)📧，并且-使用特定配(pei)方 - 更好的阻♻️燃性(xing)/防火性。與基準金(jīn)屬設計💯相比，這💃種(zhǒng)卓越的性能也可(kě)以是不增加🥵成本(ben)的或❓更低的成本(ben)。
CFRT電池盒優勢體現(xiàn)在以下幾個方面(miàn)：
CFRT複合材料重量輕(qīng)、比剛度高，輕量化(huà)的結構明顯有助(zhù)于增⭐加其行駛距(jù)離。更輕量化的電(dian)動汽車結構不但(dan)節省了成本，而且(qiě)減💘小了安裝空間(jiān)并縮短了充電時(shí)間。更輕的重量有(you)助于駕駛動态，并(bing)減少制動器和底(di)🌈盤的尺寸🔱和磨損(sun)。
CFRT複合材料加工而(er)成的電動汽車結(jie)構組件，具有高剛(gāng)度、高強度和輕量(liàng)化等一系列優異(yi)的性能。CFRT電池外殼(ké)比傳統的🈲鋁或🏃鋼(gang)制電池外殼輕40%，在(zài)保持高剛💃🏻度的同(tóng)🌈時，還可以比鋁的(de)熱導👄率低200倍。除高(gao)剛度、低熱導等特(tè)性以外，CFRT殼體電池(chí)盒組件可确保改(gai)進的防火性能、車(che)🤟身底部保護以及(ji)電池内的最佳溫(wēn)度✌️條件，從而賦予(yǔ)電動汽車出色的(de)安全性，進而可以(yi)挽救生命。

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